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汽车装饰污染现状分析

发布日期:2013-09-22 08:54:35

  日前,22家消费维权单位联合汽车室内空气质量检测机构一同根据今年最新颁布的《乘用车内空气质量评价指南》,开展了汽车室内空气质量比较试验活动。

在这次检测活动中,一共对43款车型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试。结果显示,达标率为93.02%,只有3个车型的车内挥发性有机物的浓度超标,超标的挥发性有机物为甲醛或乙醛。

  新车内装饰材料中含有的有毒气体主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,会使人出现头痛、乏力等中毒症状,内部装饰豪华的轿车更容易产生污染,其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等,如果处理不当都会产生有害物质。

  在《乘用车内空气质量评价指南》这个国标没有颁布之前,我国的有关单位只能依靠参照《室内空气质量标准》来进行检测。今年上海市环境保护产业协会发起的两轮新车车内污染物检测活动,就是依据《室内空气质量标准》来进行测评的。据了解,两次的检测结果都很相近,都是近七成车辆车内空气质量不达标。这个结果并不乐观,却也并不标准,因为房屋室内与汽车室内相比,人们停留的时间并不一样。因此,这样的检测只能做参考,却也并不准确。

  而这次检测结果相对来说还是比较乐观的,因为如果以复检的结果为最准,那其实是100%都合格了。然而,如果全面地看,事实上却还不能让广大市民乐观起来。因为,即使是国家制定的标准,也只有8个检测项目。但车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多,尽管常见的污染项目做了检测,却不能保证其他的污染不存在。